9月15日，鸿蒙智行与问界汽车同步发布合作模式调整说明，宣布问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导，终端参与赋能，尊界、享界、智界、尚界仍维持华为全流程主导不变。双方均强调所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。
消息公布后，部分问界车主和准车主在社交平台及车主群表达不满。有M6车主在服务群中表示想要退车，刚下大定尚未提车的准车主认为自己刚下单就“贬值”了，其中包括刚开始交付的M9 Ultimate领世加长版订单。
有车主在鸿蒙智行社区表示，“买问界就是冲着华为的，如果华为退出，消费者为什么要接受这么高的溢价”，担忧集中在品控和售后由谁主导以及华为是否会逐步退出。部分已缴定金的消费者向商家提出退定，商家以各种理由推脱。
渠道层面的变化同步落地。9月15日赛力斯发布《问界致全体渠道伙伴的函》，明确授权经销伙伴综合服务合作协议签署主体自9月16日起由华为终端有限公司换签为关联公司，前序协议自动终止。
9月16日前的订单综合服务费结算由华为负责，此后产生的新订单由赛力斯负责。有业内人士透露，未来华为门店可能不再陈列问界展车，原鸿蒙智行部分店面将划归赛力斯，只销售问界车型。
资本市场同步反应。消息发布当天，赛力斯A股盘中一度下跌近6%。二手车市场也出现波动，有福州车商表示问界二手价格下跌明显，部分车商暂停收购老款车型。
面对车主疑虑，赛力斯集团董事、副总裁康波在微博发文宣布问界服务升级，此前因成本问题取消的“鸿蒙智行大饭店”以“问界大饭店”名义重启，推出免费错峰洗车、免费添加玻璃水及品质餐饮服务。
问界方面回应媒体称，新合作模式对各方都是利好，既有权益和后续服务不受影响，变的是分工，不变的是好技术、好产品、好服务。
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